F2: Nicolás Varrone lideró en Australia pero terminó 17° tras una sanción

Nicolás Varrone lideró 12 vueltas en la Fórmula 2 en Melbourne, pero una penalización y el desgaste de neumáticos lo dejaron 17°. Ganó Nikola Tsolov.

El argentino Nicolás Varrone protagonizó una de las actuaciones más destacadas del Gran Premio de Australia de Fórmula 2, donde llegó a liderar durante más de una decena de vueltas en el circuito de Albert Park. Sin embargo, una penalización y el desgaste de los neumáticos lo dejaron finalmente 17° en la clasificación final, fuera de la zona de puntos.

El triunfo en la carrera principal quedó en manos del búlgaro Nikola Tsolov (Campos Racing), mientras que el podio lo completaron Rafael Camara (Brasil) y Laurens van Hoepen (Países Bajos).

Una apuesta que empieza a dar resultados

Para Varrone, de 25 años, esta temporada representa un giro importante en su carrera. El piloto argentino venía consolidado en las competencias de endurance, donde compite como piloto oficial de Corvette en IMSA.

Sin embargo, la llegada de Cadillac a la Fórmula 1 reactivó la posibilidad de intentar el salto hacia la máxima categoría del automovilismo. Ambos proyectos pertenecen a General Motors, lo que abrió una puerta inesperada para el argentino.

Tras reunir el presupuesto y cerrar un acuerdo con el equipo Van Amersfoort Racing, Varrone concretó su debut en la Fórmula 2, categoría previa a la F1.

Una estrategia distinta que lo llevó a la punta

El fin de semana comenzó cuesta arriba. En la clasificación, afectada por banderas rojas y tráfico en pista, el argentino quedó 19°, posición desde la que debió largar ambas carreras.

Pero en la Feature Race del domingo, el equipo apostó por una estrategia diferente al resto: salir con neumáticos blandos, mientras la mayoría eligió súper blandos, un compuesto más rápido pero de menor duración.

La decisión funcionó en el arranque.

Varrone realizó una gran largada, avanzó cinco posiciones en la primera vuelta y, cuando sus rivales comenzaron a detenerse en boxes, llegó a liderar la carrera en la vuelta 10.

Durante varios giros, el argentino mantuvo un ritmo competitivo y comandó el pelotón de la Fórmula 2.

El momento clave de la carrera

La estrategia ideal para el equipo era estirar el primer stint hasta la vuelta 25, pero la carrera cambió por completo cuando el piloto Dino Beganovic, dueño de la pole position, quedó detenido en pista.

La situación derivó primero en Virtual Safety Car y luego en Safety Car, obligando a Varrone a ingresar a boxes en la vuelta 19.

En ese momento ocurrió una situación curiosa: el auto de seguridad se ubicó delante de Nikola Tsolov, que marchaba segundo, generando confusión. Mientras los comisarios le indicaban que superara al coche insignia, el verdadero líder era Varrone, que había regresado a pista aún en la primera posición.

Penalización y desgaste de neumáticos

Poco después llegó la mala noticia: Varrone fue sancionado con cinco segundos por exceder el límite de velocidad en el pit lane.

Tras el relanzamiento, Tsolov superó al argentino, que comenzó a defenderse del brasileño Rafael Camara y de otros rivales.

Pero en las vueltas finales, los neumáticos súper blandos entraron en su fase crítica de desgaste y el piloto argentino empezó a perder ritmo.

Finalmente, Varrone cruzó la meta en el puesto 11, pero la penalización de cinco segundos lo relegó al 17° lugar final.

Un resultado que no refleja la carrera

Más allá de la clasificación final, la actuación del argentino dejó señales positivas. Durante gran parte de la carrera fue uno de los protagonistas principales, lideró el pelotón y demostró que puede competir de igual a igual en la categoría.

En el balance del fin de semana, los números dirán que Varrone se fue sin puntos de Melbourne, pero también que lideró en su primera fecha en Fórmula 2, confirmando que la apuesta por regresar al camino hacia la Fórmula 1 comienza a mostrar resultados.

La próxima fecha del campeonato se disputará del 10 al 12 de abril en el Gran Premio de Bahréin.